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商业空间设计:未来在沙漠中的实验室

作者:易美居 来源:易美居(本站原创)
2019-10-28 09:48:42 2450 0 0

2015年,世界上**个商业空间设计碳中和城市将在阿布扎比附近被占领。这里的主要角色将由行人扮演。

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Fotos: Foster + Partners 

理想城市的概念常常与乌托邦的概念联系在一起。一个从无到有规划的城市是一个为理想的社会概念提供环境的尝试。这样的愿景和城市本身一样古老,在古代世界,尤其是在文艺复兴时期,许多这样的理想城市被规划或至少以文学形式描述。然而,它们中只有少数被建造。然而,在近代建筑史上,也有人试图为理想的城市提供一个面貌。这些例子包括巴西利亚的花园城市和印度的昌迪加尔,从今天的角度来看,这些项目让我们百感交集。

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多年来,阿联酋一直以大型技术官僚项目而闻名,在这里,理想城市的概念正在经历某种程度的重生。距离阿布扎比约30公里的福斯特合伙公司(Foster & Partners)正在规划一个未来沙漠实验室。该项目将于2015年完工,届时将容纳5万人,每天还将增加4万名通勤者。这个实验室的核心是可持续性——它将成为**个完全自给自足的城市。在其他资源设施中,风力发电和光伏发电设施将提供必要的能源,多达60%的废水将得到处理和回收。

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然而,在规划施工作业方面也有了新的方向,这与再次流行的高密度建筑工程相一致。城市将建立在几何平面上,但街道的布局不会基于某种欧洲建筑殖民主义。相反,它将受到早期阿拉伯殖民形式的启发。建筑物高度较低,排列紧密,**高度为40米,而街道平均阔度不超过4至7米。房屋立面的投影和街道上方的大风扇将提供阴凉。这座城市的几何布局将被两条绿化带分开,绿化带的功能就像它的肺,将风汇集到狭窄的小巷里。除了绿化带,还将有一条中轴线,沿着它,城市的主要机构将会被安置,主要交通干线将会通过。在这之后将会有一个商业区,里面有商店和公寓。第三个区域形成了城市与外部世界之间的屏障,包括停车场、仓储和废物处理设施。换句话说,我们在这里处理的是一个有围墙的城市,没有蔓延到周围的环境。此外,它每平方公里29000人的人口密度高得惊人,生活和工作空间的平衡恰到好处。

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市内交通将采用“个人快速运输舱”,即无需司机的电动汽车,只需按一下按钮就能将乘客送到目的地。在市区内,公共交通站点的距离不会超过150米,任何迷路的人都可以使用交互式触摸屏面板,这种面板在他们所在的城市随处可见,可以查看他们的位置并计划他们的路线。在汽车主导城市规划几十年之后,这个项目将见证自行人从城市中心被取代以来的**个步行城市的创建。重点再次放在他们和他们的主观感知上,可以在高质量的层面上与社会空间进行比较。著名的空间理论家亨利·列斐伏尔说过,要改变人们的生活,就必须改变他们生活的空间。

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这座城市将被称为马斯达尔,在阿拉伯语中是“来源”的意思,事实上,整个项目可以被视为研究和创新的来源。来自世界各地的投资者,包括瑞士,正在为该项目的规划和建设提供资金。它应该成为可再生能源的世界中心和智库。马斯达尔项目涉及的公司和机构包括哥伦比亚大学(Columbia University)、东京理工学院(Tokyo Institute of Technology)和西门子(Siemens)等。这些公司和机构专门从事研发工作,并生产许多**新的创新产品。

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因此,这座**个碳中和的城市将自己视为一幅蓝图,一种石油时代之后未来可能会是什么样子的想法。很明显,这样庞大的项目不能百分之百地应用到“现实”生活中,但尽管如此,它们设定了重要的基准,并为创意提供了刺激。这就是未来研究工作的全部运作方式,使马斯达尔成为真正意义上的理想城市,成为解决紧迫问题的乌托邦概念。

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然而,有一件事不能忘记。就连弗里茨·朗的大都会也是建立在穷人和弱势群体的基础上的未来愿景。这就提出了这样一个问题,即未来将如何处理这样一个事实,即在UAR中,这些商业空间设计项目是由在恶劣条件下工作和生活的低收入移民劳工执行的。这就是马斯达尔的自命不凡,可持续性失去信誉,和项目突然看起来像个超大号的和错误观念已与地方真正的日常挑战关于可持续性将躺在未来:那些贫穷的国家负担不起这样的努力和英国明星建筑师。此外,这样的实验与居民的日常行为和他们使用设施的方式有关。在马斯达尔,如果你没有正确处理你的垃圾,可能会被罚款多少?

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